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等了10年终于开工!神冈区大丰路四段计画道路开闢明年4月完工

等了10年终于开工!神冈区大丰路四段计画道路开闢明年4月完工

神冈区大丰路四段近三角里筱云山庄古蹟处,过去开闢时因古蹟範围限制,在筱云山庄东侧路段形成一处大弯道,成为交通瓶颈,危及行车安全。自民国97年通车至今历经各界努力,由市府建设局投入4705万元预算,规划开闢大丰路四段-主2号15M都市计画道路并截弯取直,以提升行车安全,今日动土,预计明年4月完工。

副市长杨琼璎今日在建设局长陈大田、经发局长高禩翔、神冈区长刘汶轩等人陪同下,主持神冈区大丰路四段-主2号15M都市计画道路工程动土典礼,立法委员洪慈庸、市议员徐瑄沣、萧隆泽、赖朝国、罗永珍,以及市议员周永鸿、吴显森服务处代表也到场关心。

「我要古蹟,我更要交通安全!」杨副市长表示,神冈区大丰路四段交通瓶颈从台中县市合併前的前县长廖永来、黄仲生,到合併后的前市长胡志强、林佳龙,一直到市长卢秀燕的努力下,市府在提升行车安全与古蹟维护保存的交错中找到了平衡点,今天终于可以动工改善,期许可以儘速完工,让当地居民行车更安全。

杨副市长也感谢内政部将这条计画道路纳入「变更高速公路丰原交流道附近特定区计画案」,并于104年公告生效,更成功纳入内政部营建署104至107年度生活圈道路交通建设计画补助内;她并感谢台中农田水利会协助移除既有灌溉水门,改以箱涵方式往下延伸,让市府可以打通这条道路瓶颈段,截弯取直让行车更安全。

建设局陈局长说明,筱云山庄前经市府文化局以指定範围公告增加古蹟範围,导致大丰路四段开闢时,碍于古蹟围墙无法退缩,因此大丰路主2号道路来到筱云山庄形成一个大弯道,民国97年通车后经常发生车祸,考量交通安全已先封闭西侧通道,仅以东侧道路双向通行;而部分道路封闭至今,因该路段无法拓宽形成交通瓶颈,影响行车视线及动线甚鉅。

陈局长表示,为纾解筱云山庄旁道路瓶颈,市府透过都市计画检讨将该计画道路纳入「变更高速公路丰原交流道附近特定区计画案」,104年3月11日公告生效;全长约200公尺,都市计画宽度9至24公尺,依据都市计画线形规划配置双向各1单车道,车道宽3.5公尺。所需经费约4705万元;为减轻市库负担,市府向内政部营建署提报并成功纳入104至107年度生活圈道路交通建设计画补助内。

此外,市府更与台中农田水利会协商移除计画道路途经的灌溉水门,改设置箱涵,以打通道路瓶颈,并透过截弯取直让整体行车通视性更佳,除能畅通车流外,也能大幅提升行车安全。未来完工后,更可让沿线工厂、住家、农民运输更便利,串连起神冈、大雅区,促进地方发展,实现「富市台中建设、创造新好生活」愿景。


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